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1年点検で、こう言われました。
「次の車検で、バッテリー交換ですね」
私の車は、日産セレナ（HFC26）。
アイドリングストップ車で、バッテリーは2個。
カー用品店の見積もりは、64,650円でした。
正直、痛い。
そこで私は、バッテリー本体だけネットで買い、交換はディーラーに持ち込みました。
結果、総額31,814円。
その差、32,836円の節約です。
しかも私は、自分でバッテリーを替えるDIYができません。
それでも、この方法は使えました。
特別な工具も、知識もいりません。スマホ1台あれば、できます。
これは、そのときの実額と手順の、ぜんぶの記録です。
セレナのバッテリー交換、自分でやろうとして諦めた話
1年点検の帰り際、整備士さんに言われました。
「次の車検で、バッテリー交換ですね」
アイドリングストップ車のバッテリーは、高い。
しかも私のセレナは、メインとサブで2個です。
できるだけ安くしたい。
まず考えたのは、自分で替えるDIYでした。
でも、結論から言うと、DIYはやめました。
理由は、こうです。
まず、工具が要る。
スパナに加えて、メモリーバックアップという機材も要るらしい。
買ったところで、家に置き場所がないし、なくしそうです。
極めつけは、外した古いバッテリー。
自治体では捨てられず、結局どこかの店まで運ぶしかありません。
「店に行かなきゃいけないなら、自分でやる意味あるか？」
そう思って、DIYは諦めました。
バッテリー交換って、意外と面倒なんだな…。
自分で交換できなくても大丈夫。答えは「持ち込み交換」
そんなとき、たまたま見つけたのが「持ち込み交換」でした。
本体だけ自分で用意して、交換は店にやってもらう。
そういう方法です。
これだ、と思いました。
どうせ古いバッテリーは、店まで運ぶことになる。
だったら、そのまま交換までお願いすればいい。
しかも調べてみると、工賃は意外と安いんです。
この方法、実は軽（N-ONE）で先に試していました。
結果は、ちゃんと安く済んだ。
だから今回のセレナでも、同じようにやってみました。
自分で交換できなくても、節約はできます。
やることは、たった3つ。
- 電話で、型番と工賃を確認する
- バッテリー本体をネットで買う
- 工賃がいちばん安い店に持ち込んで、交換してもらう
この3つで、3万円以上を節約できました。
ここからは、実際にやった内容を、実額つきで書いていきます。
まず型番を確認｜セレナHFC26はバッテリーが2個（S-95・K-42）
最初のステップが、型番の確認です。
車検証を見ると、私のセレナは DAA-HFC26。
バッテリーは「メイン」と「サブ」の2個構成でした。
| 種類 | 純正の型番 |
|---|---|
| メイン | S-95 |
| サブ | K-42 |
さっそくネットで買おうとして、ここでつまずきました。
純正の S-95・K-42 という型番が見当たらないのです。
代わりに出てくるのは、上位互換のモデルのS-110・K-50。
「本当にこれで合うのか」は、素人には判断できません。
そこで、カー用品店（イエローハット）に電話しました。
「セレナ DAA-HFC26 のバッテリーを交換したいので、型番と見積もりを教えてください」
伝えたのは、これだけ。
すると、適合する型番と、交換の見積もりを教えてもらえました。
型番も費用も、電話1本でわかりました。
バッテリー本体はネットが半額｜2個で32,286円安い
私が買ったのは、GSユアサ ECO.R（エコ・アール）シリーズ。
イエローハットの店員さんにも勧められた、定番のバッテリーです。
純正の上位互換にあたるモデルで、店頭でも同じものが買えます。
| 種類 | 純正 | 購入したモデル |
|---|---|---|
| メイン | S-95 | S-110 |
| サブ | K-42 | K-50 |
これで、型番の不安は解決。
あとは、どこで買うかです。
同じ商品でも、実店舗とネットで価格がまるで違いました。
| 型番 | イエローハット | ネット（Amazon） | 差額 |
|---|---|---|---|
| S-110（S-95互換） | ¥42,900 | ¥20,444 | ¥22,456（52%OFF） |
| K-50（K-42互換） | ¥16,800 | ¥6,970 | ¥9,830（59%OFF） |
| 合計 | ¥59,700 | ¥27,414 | ¥32,286 |
※価格は購入当時の比較。今の価格は下のリンクで確認してください。
同じメーカー、同じ商品。
それが、ネットなら32,286円も安い。
実店舗の半額以下です。
これを見て、私は迷わずネットで注文しました。
工賃は店で全然違う｜ディーラーが最安（4,400円）だった
次は、交換してくれる店選びです。
ここで、私の思い込みが1つ覆りました。
「持ち込み交換は、ディーラーだと高い。断られる」。
そう思っていたのに、実際に見積もりを取ると、逆だったのです。
同じ「バッテリー2個の持ち込み交換」。
なのに、店によって工賃はこれだけ違いました。
| 店 | 工賃（2個・持ち込み） | 備考 |
|---|---|---|
| 日産ディーラー | ¥4,400 | 各部調整＋リセット込み |
| GS（エネオス） | ¥6,000 | ─ |
| イエローハット | ¥8,250 | 交換¥3,300×2＋リセット¥1,100＋諸費用¥550 |
いちばん高いと思っていたディーラーが、いちばん安かったんです。
しかも、リセット込みで4,400円ぽっきり。
イエローハットより、3,850円も安くなりました。
「ディーラーは高い」なんて、私の勝手な思い込みでした。
ただし、この金額は私が回った店での一例です。
工賃は地域や店で変わるので、頼む前に何軒か電話で聞いてみてください。
そのとき、古いバッテリーを無料で引き取ってもらえるかも、一緒に確認しておくと安心です。
私が実際に払った金額（総額31,814円）
最終的な支払いは、こうなりました。
総額、31,814円。
最初にカー用品店で言われた見積もりと、項目ごとに並べてみます。
| 項目 | イエローハットで全部お任せ | ネット＋ディーラー |
|---|---|---|
| バッテリー本体 | ¥59,700 | ¥27,414 |
| 交換工賃 | ¥4,950 | ¥4,400 |
| 合計 | ¥64,650 | ¥31,814 |
※イエローハットの工賃¥4,950は「本体も店で買って全部お任せ」した場合の金額です（前章の持ち込み工賃¥8,250とは別）。
その差、32,836円。
DIYしなくても、これだけ節約できました。
まとめ──バッテリーはネット購入、工賃はディーラーが最安だった
今回セレナで実感したのは、この2つです。
バッテリー本体は、ネットで買えば店頭の半額以下。
そして工賃は、意外にもディーラーがいちばん安かった。
私がやったのは、この3ステップです。
- 電話で、型番と工賃を確認する
- バッテリー本体を、ネットで買う（約3万円安い）
- 工賃を相見積もりして、いちばん安い店に持ち込む
「持ち込みはディーラーだと高い」。
私もそう思い込んでいましたが、逆でした。
工賃は、電話で聞いてみないとわかりません。
特別な工具も、知識もいりません。
DIYできない私でも、32,836円安くできました。
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